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工信部:对化工中试项目安评、环评适度包容性审批 工业和信息化部近日印发通知,部署做好2024年工业和信息化质量提升、中试发展与品牌建设有关工作。 目前,中试平台建设滞后是影响化工领域科技创新和高质量发展的堵点之一。为促进中试与创新链、产业链同步发展,通知明确提出,优化中试项目管理机制,编制化工中试项目建设管理规范,对化工中试项目安评、环评适度包容性审批。 通知部署了实施制造业卓越质量工程、提高以可靠性为核心的产品质量、夯实质量发展基础、推动制造业中试创新发展、打造“中国制造”品牌等五方面20项重点任务。 在推动制造业中试创新发展方面,通知明确了4项任务: 一是遴选梳理中试优秀场景。面向中试环节提炼关键需求,遴选一批具备较高技术水平和推广价值的中试优秀场景,带动突破一批关键技术、工艺、产品、标准和解决方案,挖掘一批中试服务典型模式,探索形成具有行业特色的中试创新发展路径,为企业提升中试能力提供参考指引。 二是布局建设中试平台。摸查梳理中试平台建设模式、中试能力储备和公共服务需求情况,编制制造业中试平台建设实施指南,布局建设一批高水平中试平台。遴选一批具有较强行业带动力的重大中试项目,强化投资支持,促进产业创新技术迭代。培育一批优秀中试公共服务平台,推广先进典型经验。 三是提高中试发展支撑能力。加强中试标准统筹协调,推动成立制造业中试标准化工作组。研制制造业中试标...
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工信部将开展四大行动全面推动设备更新和技术改造4月11日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》有关情况。会上,工业和信息化部副部长单忠德表示,工信部将聚焦石化化工、钢铁、有色、建材、机械、汽车、轻工、纺织、电子等重点行业,开展先进设备更新、数字化转型、绿色装备推广、安全水平提升四大行动,全面推动设备更新和技术改造。近日,工信部联合六部门印发了《推动工业领域设备更新实施方案》,围绕推进新型工业化,以大规模设备更新为抓手,实施制造业技术改造升级工程,以数字化转型、绿色化升级为重点,坚持市场化推进、标准化引领、软硬件一体化更新,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。提出到2027年,力争实现工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上。单忠德强调,推动工业领域设备更新和技术改造,有利于扩大有效投资、有利于提升先进产能比重,既利当前,又利长远。数据显示,2023年,全国工业领域设备投资规模达4.4万亿元,同比增长8.7%,占全社会设备投资的70%以上,设备更新空间大、潜力足。单忠德表示,下一步,工信部将从四方面全面推动设备更新和技术改造:一是实施先进设备更新行动。针对工业母机、农机、工程机械等行业,加快服役10年以上老旧机床等落后低效设备更新替代;针对航空、光伏、动力电池等行业,对标国际先进水平,更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备;围...
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耶伦二次访华,中美这个“一致同意”不简单 4月7日,美国财政部部长耶伦在北京继续其6天的访华行程。 这是时隔9个月,美国财长再次访华,相关行程备受瞩目,网上也有不少耶伦在其访华行程第一站广州的细节内容。 但在全球宏观经济形势不明朗、不稳定,中美经济关系错综复杂的大背景下,耶伦此次中国行的最大看点应该是,此次访华的真实目的是什么、中美能否共同应对全球性挑战以及如何负责任地管理好双边经济关系。 对此,中美经贸双方牵头人、国务院副总理何立峰和耶伦在广州举行的多轮会谈,以及耶伦在启程访华前和访华行程中不断强调的议程,提供了一些答案。 中美“谁也离不开谁”是客观现实 据新华社报道,4月5日至6日,何立峰与耶伦在广州举行多轮会谈时,双方围绕落实中美元首重要共识,就两国及全球宏观经济形势、中美经济关系及全球性挑战进行了深入、坦诚、务实、建设性的交流,一致同意在中美经济和金融工作组项下讨论中美及全球经济平衡增长、金融稳定、可持续金融、反洗钱合作等议题。 近年来,美国不断强调与中国是“激烈竞争关系”。在此背景下,中美双边会谈时出现“一致同意”这样的词汇并不多见。这反映了中美经济关系“谁也离不开谁”的客观现实。 不仅如此,中美两国的相关政策,对于两个经济体和全球经济都会产生重大影响。 以美国为例,自2023年年底...
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汽车涂料市场正在复苏 根据Statista的数据,2022年全球汽车OEM涂料市场规模将达到169亿美元。预计到2030年,该行业的全球市场价值将增长至约255亿美元。 巴斯夫涂料部门总裁Uta Holzenkamp博士表示:“2023年,汽车市场略有复苏,特别是由于半导体芯片可用性的提高。作为汽车OEM涂料和修补涂料的制造商,我们能够向客户提供更多的产品,以满足由此带来的需求增长。” 根据PPG的年度报告,由于所有地区的销售价格上涨以及美国和拉丁美洲的销量增加,汽车OEM涂料的有机销售额增长了10%以上。 由于半导体芯片短缺导致全行业生产中断,销售受到不利影响,这种情况在2022年持续存在,但随着时间的推移有所改善。 由于欧洲地缘政治的不确定性以及中国与大流行相关的中断的影响,汽车行业产量下降也影响了销量。从疫情中复苏 尽管与疫情有关的挑战仍然存在,但我们有理由感到乐观。复苏的原因是销售链运营的改善、库存的补充以及对上年未完成订单的补上。“与去年相比,不同价值链的交付情况有了很大改善。去年主要是原材料价格高企和供应链中断,”...
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